Новейшие дисковые лазеры коротко- и ультракоротких импульсов сочетают в себе эффективность, превосходное качество луча, высокую среднюю и пиковую мощность, надежность и умеренную стоимость.
Этот тип излучателей был использован для разработки одной из самых успешных промышленных технологий обработки материалов высоко-мощными лазерами. Высокое качество луча, эффективность дисковых лазеров, привлекательность использования в дистанционной сварке позволяют широко применять их в современном автомобилестроении и промышленности для резки, сверления, глубокой сварки, гибридной сварки и прочих технологических операций.

Лазерные технологии термоупрочнения и наплавки значительно эффективнее для снижения коррозионного и абразивного износа поверхности инструментов.
Физико-механические свойства поверхностных слоев, упрочненных лазерным излучением, связаны с высокими скоростями нагрева и охлаждения. Сложные процессы приводят к возникновению мелкодисперсных приповерхностных структур.

Замена СО2-лазера волоконным иттербиевым лазером значительно расширяет возможности метода синтеза нанопорошков.
Конденсация пересыщенного металлического пара, возникшего при воздействии на мишень мощного лазерного излучения, лежит в основе синтеза нанопорошков.

Новый прибор ВНИИОФИ для экспресс-анализа сталей и чугунов на основе лазерного эмиссионного анализа позволяет определять концентрацию примесей с погрешностью до 0,002%.
Метод лазерной эмиссионной спектроскопии LIBS заключается в следующем: при облучении образца сфокусированным мощным коротко-импульсным лазерным излучением происходит нагревание, испарение вещества, образуется плазма, эмиссионный спектр которой регистрируется спектральным прибором. Известно, что концентрация в сталях и чугунах "легких" элементов-примесей: углерода, фосфора, серы, кремния определяет их качество. По спектру излучения можно определять элементный состав исследуемого образца.

На IV Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге кроме военной техники были продемонстрированы возможности лазерных технологий – резки и сварки, маркировки и гравировки.
С 24 по 29 июня с.г. участниками экспозиции Салона стали 350 предприятий из 28 стран. Из них 67 - иностранные фирмы. Кроме того, у причалов Морского вокзала и в акватории Невы были представлены корабли и катера из состава ВМФ России и ФСБ, а также приглашенные корабли из Великобритании, Франции и Нидерландов". Волоконные лазеры представляла известная фирма IPG, а установки для лазерной резки и сварки были продемонстрированы совместно с белорусской фирмой RUCH Servomotor и российским НТЦ «Электроресурс». На стенде были представлены уникальные лазерные сварные соединения типа «труба-трубная доска».

Рассмотрена технологическая прочность быстрорежущей стали при газолазерной резке.
Качественно оценена технологическая прочность быстрорежущей стали после газолазерной резки. Показано, что газолазерная резка наплавленных рабочих частей штампового инструмента быстрорежущими сталями позволяет получить поверхность реза с достаточно хорошим качеством, без трещин, и сократить объемы и время на финишную механическую обработку рабочих поверхностей.

Исследована сварка тонкостенных стальных изделий с неплотно прилегающими кромками, выполняемая методом лазерной наплавки.
Описан способ сварки, устраняющий необходимость в прецизионной подготовке кромок к лазерной сварке, в основу которого положена лазерная порошковая наплавка.

Изучено формирование нанокристаллических и аморфных фаз на поверхности коррозионно-стойкой стали, подвергнутой обработке импульсным Nd:АИГ-лазером.
Фазовый состав, выявленный с помощью рентгеновской дифрактометрии, представлял собой феррит и аустенит или только аустенит вблизи поверхностной зоны, обработанной лазером с различной плотностью мощности.

Исследовано функциональное поведение NiTi - сварных соединений.
Изучали влияние эффекта двухразовой памяти формы.

Изучена структура соединения, выполненного лазерной сваркой направленно-застывающего Ni3 Al-сплава, модифицированного иттрием.
Изучали возможность образования трещин и микроструктуру металла шва, выполненного лазерной сваркой, используемого в авиадвигателях сплава IС6А, химический состав которого (в %): Ni — 16 Аl — 8,5 Мо — 0,12 В — 0,05 С — О,ОЗ Y.